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船舶用エアバッグ
ドーナツフェンダーは、新しい設計のフローティングフォームフェンダーで、外側の保護層としてPU素材を使用し、内部には衝突の損傷を軽減する緩衝媒体として独立気泡フォーム素材を使用しています。静止したモノパイルの上を簡単に滑らせるように設計されています。その構造により、フェンダーは水位に応じて上下に浮き、船舶が接岸したりフェンダーに沿って滑ったりするときに回転します。内部のスチールコアには低摩擦パッドが取り付けられています。サイズは直径1270mmから4220mmまで、パイルの最大直径は610mmから2388mmまで対応できます。
V タイプフェンダーは、アーチラバーフェンダーとも呼ばれ、最も厳しい条件下でも船舶やドックを損傷から保護するためのトラブルのないサービスを提供します。ボルトを使用してドックに水平または垂直に取り付けられたフェンダーは、円筒形フェンダーと比較して性能が向上し、衝撃エネルギーを吸収し応力を均等に分散できます。
コーンフェンダーは、セルフェンダーの改良世代として、高さの 70% のたわみと、特別に設計された幾何学的形状を利用したあらゆる方向からの妥協のない衝撃エネルギー吸収を特徴としています。一般に、貨物およびコンテナバース、干満差の激しい場所、バルククルーズターミナル、港のアップグレード、石油埠頭、平行運動システム、荷重に敏感な構造物、大型ドックなど、ほぼすべてのタイプの用途に導入および推奨されています。
ドラムフェンダーとも呼ばれるセルフェンダーは、高い力吸収を実現し、ベベル角度で停泊中の船舶からの接触による影響をほとんど受けない、圧縮されたドラム型構造を特徴としています。シンプルだが効率的な幾何学的構造を備えたセルフェンダーは、特に激しい接岸移動が存在する可能性がある場所で非常に耐久性があり、安定しています。
W タイプ フェンダーは、過度の衝撃や衝撃を吸収してタグボートを保護するための最も効果的なバンパーの 1 つです。通常、タグボートのフェンダーと組み合わせてボートの船尾と船首に固定されます。